Bobine vervangen Renault Trafic

Een bobine bevat twee spoelen die gemaakt zijn van koperdraad. Meestal bestaat een bobine uit twee spoelen, namelijk de primaire spoel die de lage spanning ontvangt en de secundaire spoel die zich bezighoudt met hoogspanning. De bobine werd in 1876 uitgevonden door de Belg Etienne Lenoir. In de loop der jaren heeft de bobine zich verder ontwikkeld tot de bobine die we vandaag de dag gebruiken. Een goed werkende bobine is noodzakelijk om de motor van de Renault Trafic te starten. Maar wat kun je doen wanneer de bobine ineens stopt met werken? Het antwoord lees je hiernaast.

De kosten om een bobine te laten vervangen verschillen per Renault Trafic en dealer. Rijd je in een moderne Renault Trafic dan is de kans groot dat een bobine meer kost in vergelijking met oudere bobine’s. De kosten om een bobine te vervangen liggen tussen de 120 en 180 euro, afhankelijk van de bobine die je nodig hebt en hoeveel arbeid er nodig is om de bobine erin te plaatsen. Het is mogelijk om de bobine zelf te vervangen, maar dit raden we af. Alleen als je eerder aan een Renault Trafic gesleuteld hebt, zou je het zelf kunnen proberen. Het probleem is dat het bobine blok op meerdere cilinders aangesloten moet worden, iets wat niet onderschat mag worden.

Een bobine dient vervangen te worden wanneer deze plotseling niet meer werkt of wanneer de werking minder begint te worden. Wanneer een bobine niet meer werkt kan laagspanning niet meer omgezet worden in hoogspanning, waardoor er niet tot nauwelijks vonken afgegeven worden. Hierdoor zullen de cilinders niet gaan draaien en gaat de motor dus niet aan. Geeft de bobine minder vonken af dan zullen er minder cilinders gaan draaien, waardoor de kracht van de motor afneemt. Het is onverstandig om te rijden met een auto waarvan maar een aantal cilinders het doen. Een bobine is een belangrijk onderdeel in een Renault Trafic. Maar wanneer je gebruik maakt van een versleten bodine kan dit veel ellende veroorzaken. Het is aan te raden om de kwaliteit van de bobine in de gaten te houden. Dit kun je zelf doen of je rijdt voor een controle langs de dealer. Ken je iemand die verstand heeft van Renault Trafic dan kun je hem of haar er ook even naar laten kijken. Een controle eens in het halfjaar zou voldoende moeten zijn.