Auto’s hebben vier banden nodig om te kunnen werken. De meeste auto’s zijn uitgerust met een reservewiel in de kofferbak. Voor het geval dat een van uw normale autobanden waait of plat loopt. In het geval dat een autoband zijn druk verliest kunt u het reservewiel als een tijdelijke band gebruiken totdat u het vervangt. Reservewielen kunnen compacte of donut-reservebanden zijn die kleiner zijn dan gewone banden en uit veiligheidsoverwegingen mogen niet voor langere tijd worden gereden, maar ze zorgen ervoor dat u uw auto weer mobiel kunt krijgen na een lekke band. Er kan ook een reserve-eenheid voor volledige grootte worden geïnstalleerd die voor onbepaalde tijd kan worden gebruikt totdat u uw lekke autoband kunt laten repareren of vervangen, zolang het reservewiel nog overeind blijft. Reservebanden zijn niet bedoeld voor gebruik boven 88 km, dus u moet niet met de auto rijden op snelwegen terwijl deze is uitgerust met een reservewiel, compact of op ware grootte. Als uw auto is uitgerust met wielvergrendelingen heeft een monteur de wielvergrendelingssleutel nodig om de lekke autoband te verwijderen en uw reservewiel te installeren. Houd uw wielslot sleutel gemakkelijk toegankelijk in uw voertuig in het geval van een lekke autoband.
Terwijl u kilometers op uw voertuig verzamelt, slijt elk van de vier banden met verschillende snelheden en op verschillende plaatsen. Dit komt omdat voorbanden anders dragen dan achterbanden, en rechterbanden anders dragen dan linkerbanden. Als u toestaat dat deze banden te lang in een positie blijven, zal de slijtage en het scheuren zo abnormaal worden dat de auto in de ene of andere richting zal gaan rijden. Door de banden constant te draaien, kunnen alle vier de banden aan dezelfde slijtage onderhevig zijn, waardoor hun levensduur relatief gelijk blijft. Een auto met banden die gelijkmatig dragen moet soepeler en in een rechte lijn rijden.
